سنگ شناور SMC فولاد ضد زنگ برای سیلندر هیدرولیک پنوماتیک JS10-4-070 JS40-14-150 JS16-5-080 JS50-16-150 JS16-6-100 JS63-18-150 JS20-8-125 JS80-22-150-X530 JS32-10-125 JS80-22-150S-X530
Basic Properties
Trading Properties
| مواد: | فولاد ضد زنگ | فشار کاری: | 0-10 بار |
|---|---|---|---|
| دمای محیط: | 20- تا 80 درجه سانتی گراد | جبران زاویه: | ± 5 درجه |
| جبران جهت شعاعی: | 0.5 مرکز کره | نخ: | M8x1.25 M16x1.5 M10x1.25 M18x1.5 M14x1.5 |
| برجسته کردن | سنگ شناور استیل ضد زنگ smc,مخلوط شناور smc برای سیلندر پنوماتیک,مخلوط شناور سی ام سی سیلندر پنوماتیک |
||
اتصال شناور می تواند هرگونه "عدم تمرکز" یا "از دست دادن دقت موازی" بین سیلندر و بدنه محرک را جذب کند.
1. برای پیچاندن رزوه های نر میله به داخل رزوه های ماده سوکت یا محفظه، اطمینان حاصل کنید که به انتها نمی رسد.
اگر اتصال شناور با انتهای میله استفاده شود، گل میخ نمی تواند شناور شود و باعث آسیب می شود. برای عمق پیچ شدن رزوه های ماده، به ابعاد مراجعه کنید. به عنوان یک قاعده، پس از رسیدن میله به انتها، 1 تا 2 دور عقب بروید.
2. پوشش گرد و غبار ممکن است به گل میخ بچسبد. در این حالت، پوشش گرد و غبار را در گردن گل میخ با انگشت حرکت دهید یا گل میخ را کمی به چپ یا راست بچرخانید تا پوشش گرد و غبار قبل از استفاده شکسته شود. علاوه بر این، هنگام پیچاندن گل میخ و سوکت یا محفظه به داخل یک بدنه محرک، چنین قطعاتی را با برداشتن پوشش گرد و غبار پیچ کنید. هنگام پیچاندن چنین قطعاتی بدون برداشتن پوشش گرد و غبار، این ممکن است باعث آسیب به پوشش گرد و غبار شود.
3. برای استفاده از یک اتصال شناور برای اتصال میله سیلندر به یک بدنه محرک، آن را با اعمال گشتاوری که برای اندازه رزوه مناسب است، در جای خود محکم کنید. همچنین، اگر خطر شل شدن در حین کار وجود دارد، اقداماتی را برای جلوگیری از شل شدن انجام دهید، مانند استفاده از پین قفل یا چسب رزوه.
در صورتی که قسمت متصل شده شل شود، بدنه محرک ممکن است کنترل خود را از دست بدهد یا بیفتد و منجر به آسیب به تجهیزات یا آسیب به پرسنل شود.
4. این محصول یک اتصال چرخشی نیست. بنابراین، محصول را نمی توان برای کاربردهای چرخشی یا چرخشی استفاده کرد.
5. اطمینان حاصل کنید که از مکانیزم بالشتک سیلندر یا مکانیزم بافر، مانند جاذب ضربه استفاده کنید تا هیچ نیروی ضربه ای به اتصال شناور هنگام توقف یک بدنه محرک وارد نشود. اگر مکانیزم بافری وجود نداشته باشد، یک نیروی ضربه بیش از حد تولید می شود.
در نتیجه، نیروی فشرده سازی کششی اتصال شناور ممکن است از سطح حداکثر آن فراتر رود
نحوه سفارش:

کدهای سفارش:
| JS10-4-070 | JS40-14-150 |
| JS16-5-080 | JS50-16-150 |
| JS16-6-100 | JS63-18-150 |
| JS20-8-125 | JS80-22-150-X530 |
| JS32-10-125 | JS80-22-150S-X530 |
| JS40-12-125 | JS100-26-150-X530 |
| JS40-14-125 | JS100-26-150S-X530 |
برگه اطلاعات:




ابعاد:



Contact Person: Mr. Jaren
تلفن: 86-152-5785-8856
فکس: 86-152-57858856